Marine Marchande
La Norvège va construire le plus grand tunnel maritime du monde

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La Norvège va construire le plus grand tunnel maritime du monde

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Cela faisait depuis 1870 que l’on en parlait sur la côte ouest norvégienne. Le ministre des Transports Ketil Solvik-Olsen a signé, jeudi dernier, l’autorisation de démarrage du chantier de construction du plus grand tunnel maritime au monde. Long de 1.7 km, il va être percé entre les deux fjords entourant la presqu’île de Stad, dans le comté de Sogn og Fjordane (entre les villes de Bergen et Alesund). 

La presqu’ile de Stad marque une frontière météorologique entre le Sud et le Nord de la Norvège. Ses abords sont constamment balayés par les vents. A cela s’ajoute un phénomène de site, lié à des hauts fonds, qui provoquent l’apparition fréquente de très grosses vagues rendant souvent difficile la navigation des ferries traversiers et même des rouliers d'Hurtigruten assurant la desserte des ports du pays.

 

En pointillés blancs, la route en cas de mauvais temps; en rouge, le chenal principal actuellement et en vert, la future route via le tunnel (KYSTVERKET)

En pointillés blancs, la route en cas de mauvais temps; en rouge, le chenal principal actuellement et en vert, la future route via le tunnel (KYSTVERKET)

 

Le tunnel va permettre aux navires, et particulièrement à ceux d’Hurtigruten, de raccourcir leur transit en leur évitant le contournement de la presqu’île.  C’est d’ailleurs sur la base du plus grand des bateaux de la flotte exploitée sur l'Express côtier, le Midnatsol, qu’ont été déterminées les dimensions du futur ouvrage : 37 mètres de haut, 12 mètres de tirant d’eau et 26.5 mètres de large.

 

Le Midnatsol (HURTIGRUTEN)

Le Midnatsol (HURTIGRUTEN)

(KYSTVERKET)

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Le gigantesque chantier est intégré dans le nouveau schéma de transport norvégien, qui couvre la période allant de 2014 à 2023. Les travaux vont démarrer en 2018 et la facture globale devrait s’élever à 1 milliard de couronnes ( 115 millions d’euros). Le tunnel devrait être opérationnel en 2022.

 

(KYSTVERKET)

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Le Moldefjord au fond duquel va être percé le tunnel (KYSTVERKET)

Le Moldefjord au fond duquel va être percé le tunnel (KYSTVERKET)

(KYSTVERKET)

(KYSTVERKET)

 

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