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La nouvelle porte de la forme Joubert remorquée depuis l'Alsace

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Commandée à Eiffel Industries, la nouvelle porte aval de la forme-écluse Joubert a été mise à flot la semaine dernière à Lauterbourg, en Alsace. L'imposante structure, longue de 50 mètres pour une largeur de 17 mètres, affiche un poids de 1280 tonnes. Elle est actuellement en cours de remorquage, sur des barges, vers Rotterdam, via le Rhin. De là, elle sera transférée par voie maritime jusqu'à l'estuaire de la Loire. Son arrivée, qui dépendra de la météo, est prévue durant la première quinzaine de juin. La nouvelle porte remplacera son aînée sur la partie de la forme Joubert donnant sur la mer.
C'est en 2007 que le Grand Port Maritime de Nantes Saint-Nazaire a décidé de remplacer cet équipement. Située côté estuaire, la porte aval est un ouvrage particulièrement complexe, qui doit maintenir des milliers de tonnes d'eau tout en subissant les contraintes du marnage et de l'envasement. Elle donne accès à la forme Joubert, une grande cale sèche de 350 mètres de long et 50 mètres de large construite dans les années 30 pour accueillir le paquebot Normandie. Cette forme de radoub sert à la réparation de navires marchands mais aussi pendant les périodes d'achèvement des bateaux, notamment des paquebots, réalisés par STX France. Le coût du remplacement de la porte aval est d'environ 15 millions d'euros.

Port de Nantes Saint-Nazaire