La société Bartin, filiale de Véolia Environnement, a débuté la déconstruction du vraquier Anna, abandonné dans le port de La Rochelle. Long de 87 mètres et large de 13.7 mètres, l'Anna est l'un des plus importants navires à être démantelé en France. Le chantier est actuellement en cours dans la forme de radoub numéro 2 du port de La Rochelle. Il devrait durer jusqu'au début du mois d'août, 1500 tonnes de ferraille devant être recyclées. Suite à une avarie de machine, l'armateur du Anna, construit en 1978, avait délaissé le navire et son équipage. Du fait de l'âge du vraquier, de son état de vétusté (très forte corrosion de la coque, machine hors service...) et de sa faible valeur marchande, le démantèlement sur place, décidé par le Grand Port Maritime de La Rochelle, a été considérée comme la « meilleure solution au niveau environnemental ». Le GPMLR, qui parle de chantier « exemplaire au niveau environnemental », s'était aussi fixé pour objectif de réduire au maximum le temps d'occupation des installations portuaires. Ainsi, la déconstruction ne devrait durer que deux mois et demi.