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L’Allure of the Seas bientôt en Europe

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L’Allure of the Seas bientôt en Europe

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Le paquebot géant, l’un des deux plus grands du monde, quittera son port d’attache américain de Fort Lauderdale le 19 avril pour rejoindre l’Europe. Livré en 2010 par le chantier finlandais de Turku, l’Allure of the Seas y réalisera son premier passage en cale sèche depuis sa mise en service et sa toute première exploitation en Méditerranée. Ce sera d’ailleurs la première fois qu’un navire de cette taille (361 mètres de long, 225.000 GT de jauge, 2700 cabines) sera opéré dans les eaux européennes sur une saison entière. Une décision prise par son armateur, la compagnie américaine Royal Caribbean International, suite au succès l’an dernier d’une petite série de croisières réalisées en marge de l’arrêt technique de l’Oasis of the Seas, frère aîné de l’Allure, qui s’est déroulé au chantier Keppel Verolme de Rotterdam.

 

L'Oasis en cale sèche à Rotterdam en 2014 (© KEPPEL VEROLME)

L'Oasis en cale sèche à Rotterdam en 2014 (© KEPPEL VEROLME)

 

Cette fois, c’est le groupe espagnol Navantia qui a été retenu par RCI pour assurer le passage en cale sèche du géant. Après sa transatlantique entre les Etats-Unis et l’Espagne, l’Allure of the Seas débarquera les passagers accueillis à Fort Lauderdale le 1er mai à Barcelone. Il rejoindra ensuite directement le chantier Navantia de Cadix. Il y bénéficiera d’un carénage et de différents travaux de rénovation. A l’issue, le paquebot regagnera Barcelone où il reprendra son exploitation le 19 mai. Depuis le port catalan, l’Allure of the Seas proposera jusqu’au mois d’octobre des croisières de 7 nuits vers Palma de Majorque, Marseille, La Spezia (Florence et Pise), Civitattavechia (Rome) et Naples.Son escale inaugurale dans la cité phocéenne est prévue le 26 mai.

 

L'Allure of the Seas (© RCI)

L'Allure of the Seas (© RCI)

 

Pour la saison hivernale, le navire retrouvera les Caraïbes. Sa transatlantique retour vers Fort Lauderdale, d’une durée de 12 nuits, partira le 26 octobre de Barcelone.

Royal Caribbean n’a pas encore annoncé si l’un de ses géants de la classe Oasis sera de nouveau positionné en Méditerranée pour la saison 2016. Tout dépendra bien entendu du succès des ventes cette année. En dehors de l’Oasis of the Seas et de l’Allure of the Seas, RCI pourra déployer en Europe le troisième paquebot de cette série, l’Harmony of the Seas, actuellement en construction au chantier STX France de Saint-Nazaire et dont la livraison est prévue en avril 2016. 

Royal Caribbean | Actualité de la compagnie de croisière