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LCS : Essais moteur pour le Coronado et début de construction du Jackson

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LCS : Essais moteur pour le Coronado et début de construction du Jackson

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Le chantier Austal de Mobile, dans l’Alabama, a récemment mené les essais à quai de la propulsion du futur USS Coronado (LCS 4), préalable à sa première sortie en mer. Second Littoral Combat Ship du type Independence, le bâtiment a été mis à flot en janvier dernier. Il est équipé de deux moteurs diesels MTU 20V 8000 M71 de 9100 kW chacun, ainsi que de deux turbines à gaz GE LM2500 d’une puissance unitaire de 22.000 kW. L’ensemble doit permettre au LCS d’atteindre la vitesse de 45 nœuds.

Alors que la tête de série de cette nouvelle classe de bâtiments, l’USS Independence, a été admis au service actif en 2010 au sein de la marine américaine, Austal a procédé, le 18 octobre, à la mise sur cale de la troisième unité, le futur USS Jackson (LCS 6). Longs de 127 mètres pour une largeur de 31.6 mètres, ces trimarans en aluminium  développés par General Dynamics et Austal, présentent un déplacement de 2785 tonnes en charge. Comptant un équipage de 75 hommes, leur armement de base comporte un système surface-air RAM, une tourelle de 57mm et de l’artillerie légère. Chaque bâtiment peut embarquer deux hélicoptères de type Sea Hawk ou trois drones de type Fire Scout.

 

L'USS Independence (© US NAVY)

L'USS Independence (© US NAVY)

US Navy / USCG Austal