Le chantier Alumarine Shipyards de Couëron, près de Nantes, a terminé la construction d’un crew boat pour LD Ports & Logistics, filiale de Louis Dreyfus Armateurs. Les essais sont achevés et le bateau sera bientôt réceptionné par son propriétaire.

Le crew boat, dans le grand hall d'Alumarine (© MER ET MARINE - MATTHIAS ESPERANDIEU)

Ce bateau de transport de fret et de personnel est destiné à rejoindre la centrale thermique d'Hassyan, à Dubaï. Il servira à transférer des personnels sur des plateformes charbonnières. Le chantier ligérien, approché par LDA via Neopolia, a fait réaliser les plans par le cabinet Geronimo Naval Design. Entièrement en aluminium, l'unité de 11.8 mètres de long pour 3.6 mètres de large (8.9 tonnes de déplacement lège armé) sera armée par deux marins et disposera de 12 places assises pour les passagers, ainsi qu'une zone de stockage de 6 m² pour le fret sur l'arrière du pont. Équipé d’une bi-propulsion de 530 cv avec hydrojets, le bateau affichera une vitesse d’exploitation à pleine charge de 20 noeuds et une autonomie de 180 milles grâce à sa capacité gasoil de 2x500 litres. Son tirant d'eau très faible, soit 0.65 mètre, lui permettra de travailler dans des zones de petits fonds. La timonerie est décentrée pour laisser un large passavant sur tribord pour le transbordement des passagers. L'embarquement et le débarquement pourront s'effectuer par l’étrave.

Le bateau lors de ses essais en Loire (© MER ET MARINE - MATTHIAS ESPERANDIEU)