Marine Marchande
LDA : La construction du navire pour l'éolien offshore a débuté en Turquie

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LDA : La construction du navire pour l'éolien offshore a débuté en Turquie

Marine Marchande

Le nouveau navire de servitude à l'éolien offshore de Louis Dreyfus Armateurs est actuellement en construction dans les chantiers Cemre en Turquie. Sa première tôle a été découpée en juillet et le calendrier prévoit une livraison fin 2018. LDA fait réaliser ce navire dans le cadre d’un contrat de service avec l’énergéticien danois Dong Energy Wind Power pour les champs Borkum Riffgrund 1&2 et Gode Wind 1&2 au nord de l’Allemagne.

 

(DROITS RESERVES)

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Le futur navire, dessiné par le cabinet norvégien Salt Ship Design, va mesurer 83 mètres pour 19.4 mètres de large et un tirant d’eau de 7 mètres. Des dimensions hauturières adaptées aux champs allemands relativement éloignés de la côte, nécessitant à la fois une bonne tenue à la mer et une autonomie d’action importante. Le bateau, équipé d’un système DP2, pourra accueillir 90 personnes dont 60 techniciens de maintenance. 

Le bateau va être équipé pour répondre aux normes Tier III de l’OMI et pourra recevoir le système de réduction catalytique sélective (SCR) pour être en conformité avec les futures normes d’émission d’oxydes d’azote (NOx), qui vont être introduites dans les futures zones spéciales (NECA) de mer Baltique et du Nord à partir de 2021. Par ailleurs, le futur navire va être le premier à être équipé par la grue à compensation 3D Colibri, co-développée par Ulstein et TTS. Celle-ci aura une capacité de levage de trois tonnes, qui pourra être rétrofitée pour être élevée à 10 tonnes.

Immatriculé au RIF, le navire sera armé par deux équipages de 20 à 25 navigants. 16 postes d’officiers français devraient être créés.

 

Louis Dreyfus Armateurs