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Le BSAOM Dumont d’Urville débute son DLD vers les Antilles

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Le BSAOM Dumont d’Urville débute son DLD vers les Antilles

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Réceptionné le 5 avril par la Marine nationale, le dernier des quatre nouveaux bâtiments de soutien et d’assistance outre-mer (BSAOM, anciennement appelés B2M – bâtiments multi-missions) a quitté Brest hier après-midi. Destiné à renforcer les moyens navals stationnés aux Antilles, le Dumont d’Urville débute son déploiement de longue durée, préalable à son admission au service actif. Ce DLD s’achèvera fin juin à Fort-de-France, en Martinique, où le nouveau BSAOM sera basé, tout comme l'était l'ancien bâtiment de transport léger (Batral) Dumont d’Urville, retiré du service en 2017. Son successeur sera donc sur place juste avant le début de la période cyclonique. 

 

Le Dumont d'Urville quittant Brest hier (© MICHEL FLOCH)

Le Dumont d'Urville quittant Brest hier (© MICHEL FLOCH)

 

 

Le renforcement des moyens antillais de la Marine nationale, qui compte sur place deux frégates de surveillance (Ventôse et Germinal) se poursuivra à la fin de l’été avec l’arrivée du patrouilleur La Combattante, actuellement en achèvement au chantier Socarenam de Boulogne-sur-Mer. Ce bâtiment de 60.8 mètres et 750 tonnes de déplacement en charge est un sistership des Patrouilleurs Antilles Guyane (PAG, ex-PLG) La Confiance et La Résolue, mis en service en 2017 à Dégrad-des-Cannes. La base navale de Fort-de-France va aussi bénéficier dans les années qui viennent de nouveaux moyens portuaires et d'un chaland de débarquement de nouvelle génération du type EDAS

 

Le PAG La Résolue (© JEAN-CLAUDE BELLONNE)

Le PAG La Résolue (© JEAN-CLAUDE BELLONNE)

 

Quant au Dumont d’Urville, il s’ajoute aux trois premières unités de cette série, le D’Entrecasteaux, qui a rejoint la Nouvelle-Calédonie en juillet 2016, le Bougainville arrivé en Polynésie française en décembre de la même année et le Champlain, qui a rallié en juin 2017 La Réunion. Ce programme a été industriellement porté par Kership, société commune de Piriou et Naval Group, les bâtiments étant sortis du chantier de Concarneau.

Spécialement conçus pour évoluer dans les grands espaces maritimes ultramarins, les BSAOM mesurent 65 mètres de long pour 14 mètres de large et affichent un déplacement de 2300 tonnes en charge. Très robustes et endurants, avec un design inspiré des navires de service à l’offshore, ces bâtiments, capables d’atteindre 14 nœuds, offrent une autonomie de 5000 milles à 12 nœuds et des vivres pour 30 jours d’opération (avec 40 personnes à bord). Ils se distinguent aussi par leur polyvalence, leur permettant d’assurer dans le cadre de la sauvegarde maritime un très large panel de missions, tant militaires qu’interministérielles : présence, surveillance et protection des intérêts français et des territoires nationaux outre-mer, en particulier les zones économiques exclusives, assistance de navires en difficulté et sauvetage en mer, lutte contre la pollution maritime, projection de forces en appui de la police, de la gendarmerie et de l’armée de terre ; assistance et secours aux populations sinistrées ; ou encore soutien logistique avec par exemple du transport de fret au profit des collectivités territoriales françaises.

- Voir notre reportage sur le D'Entrecasteaux

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