Construction Navale
Le câblier Victoria, ex-ABB, livré à NKT

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Le câblier Victoria, ex-ABB, livré à NKT

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Il devait être rouge, aux couleurs du groupe ABB, il est finalement bleu, livrée du groupe allemand NKT Cables. Le Victoria, câblier originellement commandé par ABB, a été livré il y a quelques jours par le chantier norvégien Kleven à NKT, qui a racheté ABB High Voltage Cables en mars dernier. 

Le navire, 140 mètres de long pour 29.6 mètres de large et 11 de tirant d’eau, était le premier navire qu'ABB construisait en propre. A ce titre, il est aussi un concentré des innovations navales développées par les différentes branches du groupe et orchestrées par ABB Total Integrated Solutions. Le design SALT 302 CLV s’inspire largement de celui adopté pour l’Edda Freya, lancé il y a quelques mois par Kleven.

 

Le Victoria (© DR)

Le Victoria (© DR)

 

Le Victoria sera multifonctions : pose de câble à courant continu, alternatif, de fibres optiques, mais également de la construction subsea ou de la mise en œuvre de ROV. Il sera équipé de deux carrousels : un de 7000 tonnes sur le pont et un autre de 4500 tonnes en cale. 

Il est, évidemment, doté d’une propulsion diesel-électrique avec un seul circuit en courant continu qui servira les deux azipods C2980 L- R1800 E2. Pour optimiser la production des six groupes électrogènes, le circuit électrique sera connecté à un parc de batteries VL30 PFe chargeant à 250kW, de l’équipementier français Saft. Cette énergie permettra de « lisser » l’énergie produite et de fournir des appoints en cas de pics de consommation. Le câblier sera également équipé du système de monitoring Octopus, développé par Amarcon (depuis intégré au sein d’ABB) et d’un DP3. Il disposera d’un câblage de connexion à terre de 11 kV.

 

Le Victoria (© DR)

Le Victoria (© DR)

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