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Le Carnival Splendor va partir en Australie, mais pas chez P&O

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Exploité par la compagnie américaine Carnival Cruise Line, le paquebot Carnival Splendor rejoindra bien l'Australie fin 2019 afin d'y être exploité à l'année. Mais le navire ne sera pas, comme initialement prévu, versé à la flotte de P&O Cruises Australia, une autre filiale du groupe Carnival Corporation. CCL continuera de l'exploiter sous ses couleurs, permettant d’augmenter de 66% la capacité offerte par la marque sur le marché australien, où la compagnie a débuté son activité fin 2012 avec le Carnival Spirit.

Livré en 2008 par les chantiers italiens Fincantieri, le Carnival Splendor sera le plus gros paquebot exploité à l’année en Australie. Ce navire de 113.000 GT de jauge et 1500 cabines rejoindra Sydney en décembre 2019.

Pour P&O Cruises Australia, c’est un nouveau changement de programme après le report d’une première construction neuve, finalement attribuée à CCL (le Carnival Panorama) et qui devait être compensée par le transfert du Carnival Splendor. Une autre unité du groupe Carnival, fort de plus de 100 paquebots, pourrait être versée à sa filiale australienne.

D’autant que P&O Australia devrait perdre l’un de ses bateaux, le Pacific Jewel, (69.845 GT, 2014 passagers), qui serait apparemment vendu pour devenir le Cartoon Network Wave dès la fin de cette année.

P&O Australia exploite un autre navire très proche, le Pacific Dawn (70.285 GT, 1900 passagers), sa flotte comprenant également le Pacific Explorer (77.400 GT, 2000 passagers), ainsi que les Pacific Eden et Pacific Aria (55.450 GT, 1260 passagers).

 

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