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Le chalutier Le Corail entre en activité

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Construction Navale

Troisième d’une série de quatre chalutiers-langoustiniers conçus par Coprexma et réalisés par le constructeur finistérien Gléhen, Le Corail, mis à l'eau au début du mois, a été réceptionné par Julien Le Brun. Il sera inauguré samedi 26 mai à Plobannalec-Lesconil.

L’armateur bigouden, à la tête de quatre bateaux, avait pris livraison il y a un an la première unité de ce type, le Caraïbes II. Son premier sistership, le Kronos, a ensuite été livré à Stéphane Le Bec, fin 2017. Quant au quatrième de la série (Oasis II), sa commande a été récemment confirmée par Julien Le Brun. On notera que l’Oasis II ne sera pas construit à Douarnenez comme ses trois aînés mais par le site de Gléhen au Guilvinec.

Long de  14.9 mètres pour une largeur de 5.9 mètres, Le Corail est propulsé par un moteur Caterpillar C18. Il pêchera la langoustine et le poisson dans le Golfe de Gascogne. Pour la qualité des produits, le bateau est équipé de deux viviers à langoustines d’une capacité de 350 Kg chacun. « Comme pour les précédents navires, l’accent a été mis sur le confort des marins en améliorant les espaces de vie, plus volumineux et séparés des zones de travail avec une hauteur de 2.10 mètres sur le pont couvert. L’isolation phonique a été renforcée et l’ensemble propulsif avec une grande hélice réduit la consommation de carburant », explique le bureau d’études Coprexma. 

Ce dernier précise que les optimisations se poursuivront avec le prochain bateau, avec de nouvelles améliorations au niveau de la propulsion notamment, qui devront offrir à l’Oasis II une efficacité énergétique accrue. « C’est avec fierté qu’avec le chantier naval Gléhen, nous accompagnons le dynamisme de l’armateur Julien Le Brun qui comptera bientôt 5 navires à seulement 35 ans et qui investit avec confiance pour l’avenir de la pêche artisanale » déclarent de concert Gilles Rolland et Jean-François Ansquer, codirigeants de Coprexma.

 

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