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Le chalutier-usine d'Euronor et Compagnie des Pêches livré en février 2018

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Le chalutier-usine d'Euronor et Compagnie des Pêches livré en février 2018

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Le chalutier-usine commandé par la Compagnie des Pêches de Saint-Malo et Euronor va être finalement livré en février 2018 par le chantier Myklebust du groupe norvégien Kleven. Le bateau, qui fait partie d'une série de quatre chalutiers du même type (deux commandés par DFFU, dont le premier a été livré en août, et un autre pour Pesquera Ancora), devait initialement être achevé en septembre dernier.

Basé sur un design Rolls-Royce NVC 374 WP, le chalutier de 80 mètres est classé ICE 1A. Il dispose d'une capacité de stockage de 1400 m3 et d'une chambre froide de 550 m3.En dehors du design, Rolls-Royce a fourni différents équipements, dont un moteur diesel Bergen B33 :45 ainsi que les générateurs auxiliaires, le propulseur, des systèmes de treuils hydrauliques et des automates.

Pour mémoire, les Malouins exploitent actuellement les bateaux-usines Joseph Roty II (90 mètres, 41ans ) et Grande Hermine (61 mètres, 30 ans), alors que le groupe boulonnais arme huit chalutiers hauturiers, dont trois surgélateurs, mesurant entre 40 et 55 mètres.

 

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