Marine Marchande
Le CMA CGM Christophe Colomb achève sa première tournée en Europe

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Le CMA CGM Christophe Colomb achève sa première tournée en Europe

Marine Marchande

Immatriculé au RIF, avec Marseille pour port d'attache, le plus grand porte-conteneurs français - et l'un des plus gros du monde - achève sa première rotation en Europe. Dimanche, le CMA CGM Christophe Colomb effectuera une escale exceptionnelle à Malte, avant de mettre le cap sur l'Asie. Il a desservi auparavant les ports de Bremerhaven (9/12), Rotterdam (11/12) et Zeebrugge (12/12). Construit en Corée du Sud et livré le 10 novembre, le géant mesure 365 mètres de long pour une largeur de 51.2 mètres. Affichant à pleine charge un tirant d'eau de 15.5 mètres, il peut embarquer 13.300 EVP (Equivalent Vingt Pieds, taille standard du conteneur). Premier d'une série de 8 unités, le CMA CGM Christophe Colomb est, pour l'heure, exploité conjointement avec 9 porte-conteneurs de la compagnie danoise Maersk Line. Ces navires sont déployés sur le service AE7/FAL7 (Asie-Europe). A partir de janvier, le Christophe Colomb desservira successivement les ports de Shanghai, Ningbo, Xiamen, Hong Kong, Yantian, Salalah, Algeciras, Rotterdam, Bremerhaven et Felixstowe, avant de revenir en Chine.
Après l'entrée en flotte de ce bateau, CMA CGM attend la livraison de ses 7 sisterships, dont les noms seront Marco Polo, Vasco de Gama, Amerigo Vespucci, Corte Real, La Pérouse, Magellan et Zheng.

Le CMA CGM Christophe Colomb, sans conteneur, lors de ses essais (© : CMA CGM)
Le CMA CGM Christophe Colomb, sans conteneur, lors de ses essais (© : CMA CGM)

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