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Le Costa Fortuna de retour en Europe en 2019

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En prévision de l’entrée en service du premier des deux nouveaux paquebots commandés aux chantiers italiens Fincantieri pour sa filiale asiatique, la compagnie Costa Croisières repositionnera le Costa Fortuna en Europe en 2019. C’est ce qu’a indiqué l’armateur à Cruise Industry News, précisant que le navire, basé en Asie depuis 2016, viendrait renforcer les capacités de la compagnie en Méditerranée en attendant la livraison du nouveau Costa Smeralda, prévue en octobre 2019. Au second semestre de la même année, la première des deux nouvelles unités de 135.500 GT et 4200 passagers destinées à Costa Asia entrera en flotte. Son sistership doit suivre en 2020.

Le retrait du Costa Fortuna, navire de 102.600 GT et 1358 cabines (3470 passagers maximum), sera donc largement compensé, sans pour autant que la compagnie retrouve immédiatement son niveau de capacité actuel. Exploité depuis cinq ans en Asie, le Costa Victoria (75.000 GT, 964 cabines) sera en effet de retour en Europe en mars prochain, ne laissant en Extrême-Orient que les Costa Atlantica (85.600 GT, 1057 cabines), Costa Serena (114.500 GT, 1503 cabines) et Costa neoRomantica (56.800 GT, 789 cabines).

 

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