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Le deuxième EC-225 de la marine ne reviendra à Lanvéoc que fin décembre

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Le deuxième EC-225 de la marine ne reviendra à Lanvéoc que fin décembre

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Ce n'est finalement que fin décembre que la base d'aéronautique navale de Lanvéoc-Poulmic, dans le Finistère, disposera d'un deuxième hélicoptère EC-225 en ligne. Livré en avril dernier, le première des deux machines commandées à Eurocopter est repartie chez l'industriel pour être mis à niveau du second hélicoptère, livré en juillet à la Marine nationale. Le chantier, qui portait notamment sur portant sur le pilotage automatique quatre axes et l'emport de réservoirs supplémentaires pour augmenter l'autonomie, est achevé. Mais l'EC-225 doit désormais subir une phase de trois semaines au Service Industriel de l'Aéronautique (SIAé). Du coup, il ne sera pas remis à la marine avant la fin décembre.
Destinés à assurer des missions de sécurité maritime, les EC-225 SECMAR appartiennent à la flottille 32F. Ils ont été commandés pour remplacer les Super Frelon en attendant l'arrivée des premiers NH90.

EC-225 (© : MARINE NATIONALE)
EC-225 (© : MARINE NATIONALE)

Hélicoptère de la classe des 11 tonnes, l'EC 225 peut embarquer jusqu'à 24 passagers. Sa vitesse maximale est de 325 km/h. Pour effectuer des missions de secours en mer, l'hélicoptère est équipé d'un treuil permettant de hisser à son bord deux personnes simultanément ou une civière. Son équipage comprend deux pilotes, un treuilliste, un plongeur ainsi qu'un médecin en cas de besoin. Grâce aux réservoirs supplémentaires, l'EC-225 peut voler durant 4 heures et sera donc en mesure d'effectuer un sauvetage à 250 nautiques de la côte au profit de 15 personnes. On notera enfin que les appareils de la 32F, en dehors des missions de sauvetage en mer, peuvent aussi être employés pour les opérations spéciales et en soutien de la force océanique stratégique (FOST), notamment pour les hélitreuillages sur les sous-marins nucléaires lanceurs d'engins (SNLE).

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