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Marine Marchande

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Le ferry Cap Finistère inauguré à la pointe du Contentin

Marine Marchande

Le Cap Finistère, tout nouveau navire de Brittany Ferries, a appareillé hier soir pour sa première traversée commerciale entre Cherbourg et Portsmouth. Plus tôt dans la journée, il avait été baptisé dans le port du Cotentin, où la compagnie est présente depuis 24 ans. Construit en 2001 aux chantiers HDW de Kiel, en Allemagne, le ferry a été racheté cet hiver à l'armement grec Attica, qui l'exploitait sous le nom de Superfast V. Après sa réception, le navire a gagné les chantiers de Dunkerque pour subir un arrêt technique, durant lequel il a été mis aux couleurs de Brittany Ferries. Battant désormais pavillon tricolore, le Cap Finistère est armé par 86 membres d'équipage français, soit 14 officiers, 12 marins pour le pont, 10 autres aux machines, 40 personnes pour la partie hôtelière et 10 hôtesses.

Le Cap Finistère (© : MARCEL MOCHET)
Le Cap Finistère (© : MARCEL MOCHET)

Autoroute de la mer entre l'Angleterre et l'Espagne

Dédié au marché britannique et espagnol, le navire réalisera, chaque semaine, deux allers-retours entre Portsmouth et Santander, ainsi que trois allers-retours entre Cherbourg et Portsmouth. Il complète, ainsi, les services hebdomadaires assurés entre la Grande-Bretagne et l'Espagne par le ferry Pont-Aven (deux rotations depuis Plymouth et Portsmouth) et le fréteur Cotentin (une rotation depuis Poole). « Avec l'arrivée du Cap Finistère, notre compagnie poursuit la construction d'une véritable autoroute de la mer entre l'Angleterre et l'Espagne. En renforçant ce dispositif maritime, cela nous permet de reporter des camions de la route vers la mer et ainsi d'éviter plus de 1000 kilomètres de routes françaises par unité fret, notre objectif étant, d'ici à deux ans, de transporter 40.000 poids lourds qui seront ainsi reportés de la route vers la mer avec 5 allers retours par semaine et un taux de remplissage qui devra s'accroître », explique Jean-Marc Roué, président du Conseil de surveillance de Brittany Ferries.

Le Cap Finistère et le Cotentin (© : MARCEL MOCHET)
Le Cap Finistère et le Cotentin (© : MARCEL MOCHET)

La plus grande et la plus puissante unité de Brittany Ferries

Long de 204 mètres pour une largeur de 25 mètres, le Cap Finistère est le plus grand et le plus puissant navire de Brittany Ferries, qui compte aujourd'hui une flotte de 8 bateaux : Cap Finistère (2010), Armorique (2009), Cotentin (2007), Normandie Express (2005), Pont Aven (2004), Mont Saint-Michel (2002), Normandie (1992) et Bretagne (1989). Remplacé par le Cap Finistère, le Barfleur, qui date de 1991, a été désarmé le mois dernier, la compagnie cherchant à le faire affréter.
Premier navire de l'armement à dépasser 200 mètres, le Cap Finistère est en revanche le plus étroit. Elégant, il présente d'ailleurs de belle lignes, ce qui est loin d'être toujours le cas pour des navires de ce type. Très effilée, cette unité a été taillée pour la vitesse. Sa propulsion, assurée par quatre moteurs principaux Wartsilä - Sulzer NSD 16 ZAV 40S, affiche une puissance de 46.080 Kw (plus de 62.000 cv), autorisant une vitesse maximale de 28 noeuds (seul le catamaran Normandie Express est plus rapide, avec 42 noeuds). « Le navire a un comportement marin parfaitement adapté au golfe de Gascogne et, en termes d'architecture navale, aux opérations en Manche et Mer de Gascogne : position des embarcations ; rampes avant et arrière », souligne Brittany Ferries.

Le Cap Finistère (© : MARCEL MOCHET)
Le Cap Finistère (© : MARCEL MOCHET)

1500 passagers et 1926 mètres linéaires de garage

Côté capacités, le Cap Finistère dispose de 260 cabines, dont 8 cabines luxe, et peut embarquer 1500 passagers. Offrant 1926 mètres linéaires de garage, sur deux ponts, le navire peut embarquer 110 camions et 85 voitures. Côté aménagements, on notera que le ferry dispose de beaux espaces. « Le niveau des aménagements est de qualité, fruit de l'expérience historique de la famille Panagopoulos qui, avant de fonder Superfast, a oeuvré dans la croisière en méditerranée (Royal Cruise Line). C'était un bateau ultra moderne à l'époque de sa construction, il l'est encore largement et comparable, d'un point de vue technologique, à nos navires plus récents (équipement machine et pont, électronique de navigation et télécommunications). La connexion WI FI par satellite permet aux passagers de naviguer aussi sur le Web », note son nouveau propriétaire. Durant son passage aux Arno, à Dunkerque, le bateau s'est mis aux couleurs extérieures et à l' « esprit » intérieur de Brittany Ferries. Quelques aquarelles et gouaches du peintre Mathieu Dorval, représentant différents caps d'Angleterre, de Bretagne et d'Espagne, sont présentes à bord, de même que des paysages normands peints par Henri de Saint Delis.

Le Cap Finistère (© : MARCEL MOCHET)
Le Cap Finistère (© : MARCEL MOCHET)

Le Cap Finistère (© : MARCEL MOCHET)
Le Cap Finistère (© : MARCEL MOCHET)

Orientés vers la mer, les espaces réservés aux passagers comprennent plusieurs bars et points de restauration. On y trouve le « Café du Port », un restaurant capable d'accueillir 280 personnes et dont la carte (petit-déjeuner, déjeuner, dîner) évolue dans chaque sens de traversée. Est également présent le « Petit Marché », dernier concept de restauration de la compagnie, proposant des produits « prêt à manger » à emporter et à consommer le long des sabords. Le ferry comporte également deux bars intérieurs, avec de superbes vues sur la mer : Le « Cap Finistère » et le bar panoramique « Planets ». Ce dernier, situé sur l'arrière aux ponts 7 et 8, sert également de boite de nuit. A l'extérieur, le bar « le Belle View », abrité, offre aux passagers un beau point de vue sur le sillage. Le « Blue Marine », situé à l'avant de la piscine, permet quant à lui de profiter des plaisirs du plein air tout en se restaurant sur une terrasse abritée. Les espaces du Cap Finistère sont complétés par une salle de jeu en mezzanine, ainsi que la boutique « 5th Avenue », qui propose sur 120 m2 un large choix de produits détaxés. « Le Cap Finistère est un navire à la fois intime et cosy qui combine l'esprit vacances dans la journée à l'esprit croisière le soir. Un accueil de qualité avec un personnel formé, compétent et motivé parachèvera ces traversées dignes des plus belles journées de vacances », affirme Brittany Ferries.

Le Cap Finistère (© : MARCEL MOCHET)
Le Cap Finistère (© : MARCEL MOCHET)

Durant les traversées, les clients pourront profiter des restaurants et salons, tout en bénéficiant d'un certain nombre d'animations. Ainsi, ils peuvent s'essayer, à l'Atelier, à des activités d'oenologie et de maquillage. Il est également possible de voir un film et, en haute saison, de perfectionner ses connaissances sur les mammifères marins, grâce à l'expertise de l'association ORCA, en observant les animaux dans le golfe de Gascogne, en participant à des conférences, des jeux.
Des animations, des quizz seront proposées aux enfants et aux adultes par des professionnels de l'animation (musiciens, DJ, animateurs ...). A noter, enfin, que les animaux ont 4 cabines réservées et que le navire dispose d'un chenil de 12 places.

Le Cap Finistère (© : MARCEL MOCHET)
Le Cap Finistère (© : MARCEL MOCHET)

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