Le ferry Pont L'Abbé va quitter Saint-Nazaire

En attente à Saint-Nazaire depuis novembre 2008, le Pont L'Abbé, de Brittany Ferries, devrait appareiller le mois prochain. Le navire doit, en effet, subir un « arrêt technique obligatoire », explique-t-on au sein de la compagnie bretonne. Avec un équipage limité aux simples besoins de la navigation, le bateau sortira du bassin de Penhoët, via la forme-écluse Joubert, pour gagner le large et rallier un chantier. Brest ? Pour le moment, chez Brittany Ferries, on indique que le lieu de l'arrêt technique n'est pas encore décidé. Quant à l'après-période de maintenance, c'est aussi le mystère. Le Pont L'Abbé, mis en vente depuis la livraison de l'Armorique, n'a toujours pas trouvé acquéreur.
L'ex-Duke of Scandinavia avait été affrété en mars 2006 auprès de la compagnie danoise DFDS/AS, avant d'être finalement acheté par Brittany Ferries 2007. Construit en 1978, ce ferry peut transporter 1120 passagers et 400 voitures (ou 40 camions).
A Saint-Nazaire, le départ du Pont L'Abbé va, en tous cas, libérer un peu de place. Le bassin de Penhoët est, en effet, très occupé depuis quelque temps. A l'Est, ses quais sont totalement occupés par le paquebot MSC Magnifica (T32), en cours d'achèvement par STX France, le Pont L'Abbé et, depuis l'été, par différents rouliers exploités par Airbus. Actuellement, le Ville de Bordeaux y est amarré, faute d'activité suffisante chez l'avionneur européen.


Le Pont L'Abbé entre le T32 et le VdB fin septembre (© : MER ET MARINE - V. GROIZELEAU)


Le Pont L'Abbé entre le T32 et le City of Hamburg en juillet (© : MER ET MARINE - V. GROIZELEAU)


Le Pont L'Abbé entre le T32 et le City of Hamburg en juillet (© : MER ET MARINE - V. GROIZELEAU)