Marine Marchande
Le ferry Sorrento subit un violent incendie au large de Majorque

Actualité

Le ferry Sorrento subit un violent incendie au large de Majorque

Marine Marchande

Une tragique loi des séries ? Après le dramatique incendie du ferry Norman Atlantic au large de la Grèce fin décembre, c’est l'un de ses sisterships, le Sorrento, qui a été la proie des flammes dans la journée du 28 avril alors qu’il venait d’appareiller de Palma de Majorque en direction de Valence. Fort heureusement, aucune victime n’est à déplorer : les 170 passagers ainsi que l’équipage ont pu évacuer le navire et être pris en charge par les sauveteurs espagnols et d’autres ferries déroutés par les secourir.

Les remorqueurs Gianemilio C et Clara Campeanor, dépêchés sur zone après l’accident, surveillent le navire qui se trouve toujours à 18 milles de la capitale des Baléares. Une fois l’incendie maîtrisé, des inspections ont pu être menées à bord. Celles-ci ont conclu à la possibilité de remorquage du Sorrento, l’intégrité de la coque étant suffisante pour l’opération. L’armateur, le groupe italien Grimaldi, devrait proposer incessamment un plan de remorquage aux autorités espagnoles. Une fois ce dernier accepté, le navire devrait être amené aux chantiers Vulkan de Sagunto.

 

Le Sorrento en 2008 du temps de la liaison Toulon - Civitavecchia (© : MER ET MARINE - JLV)

Le Sorrento en 2008 du temps de la liaison Toulon - Civitavecchia (© : MER ET MARINE - JLV)

 

Le Sorrento est un navire de 186 mètres construit en 2003 dans les chantiers Visentini. Il a notamment été affrété entre 2005 et 2009 par LDLines pour sa ligne d’autoroute de la mer entre Toulon et Civitavecchia. Il compte plus d’une dizaine de sisterships, dont le Norman Asturias (qui fut exploité par LDLines entre Montoir et Gijon) ou encore l’Etretat (ex-Norman Voyager), actuellement opéré par Brittany Ferries au départ du Havre.

Pollution en mer et accidents