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Le futur ferry de Groix en finition à Lorient

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Il s'appelle Breizh Nevez 1, laissant augurer des futurs successeurs homonymes. Le futur ferry de Groix voit son armement désormais bien avancé sur le terre-plein de Keroman par les équipes lorientaises du groupe Piriou. Ce nouveau roulier mesure 43.5 mètres de long pour 11.6 mètres de large, des dimensions dictées par celles de Port-Tudy, la capitale groisillonne, où il pourra passer la nuit. Le bateau pourra transporter 300 passagers et 18 voitures.

Mise à l’eau le 26 mai au chantier Kership de Lanester, la coque du nouveau courrier de Groix avait ensuite été remorquée à Lorient, où elle a été remise à sec sur le slipway en vue de son armement par Piriou. 

Alors que la commande de ce navire, d’un coût de 13 millions d’euros, a été notifiée fin 2015 à Piriou par le Département du Morbihan, le dossier a été repris par la Région Bretagne, cette dernière ayant récupéré le 1er janvier dernier la compétence des transports maritimes dans le cadre de la loi NOTRe. 

La livraison, annoncée au moment de la commande à partir de la fin 2017, est aujourd'hui programmée en mars 2018.

 

(©  MER ET MARINE - CAROLINE BRITZ)

(©  MER ET MARINE - CAROLINE BRITZ)

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Piriou