Vie Portuaire
Le Havre fait le bilan un an après l'ouverture de Port 2000

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Le Havre fait le bilan un an après l'ouverture de Port 2000

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Au terme de travaux titanesques, le 14 mai 2006, le porte-conteneurs CMA CGM Kalamata escalait au Havre, marquant l'entrée en service commerciale de Port 2000. Depuis le 18 avril 2006, un peu plus de 500.000 EVP ont été manutentionnés par la GMP au terminal de France. L'opérateur a enregistré 308.383 conteneurs sur 2006 et 193.274 entre le 1er janvier et le 15 avril 2007. Plus de 500 escales ont été traitées, la plus importante étant celle du Xin Shanghai, le 24 février dernier. Le navire de China Shipping, qui opère le service French Asia Line avec CMA CGM, a nécessité 3251 mouvements correspondant à 5406 EVP.
Début 2007, la montée en puissance de Port 2000 s'est confirmée, avec en moyenne 50 escales et 56.000 EVP par mois, soit une hausse de 32% par rapport aux résultats du second semestre 2006. A ce rythme, le Terminal de France devrait atteindre son objectif de 660 000 EVP dès cette année.

Le trafic conteneurs en hausse de 27%

Concernant les parts modales réalisées à TDF depuis le début de l'année, on dénombre 18% de conteneurs en transbordement, 75% transportés par le mode routier, 5% par le mode fluvial et 2% par le mode ferroviaire (cela n'inclut pas les transports effectués par la SAITH - Société d'Aménagement des Interfaces Terrestres du Havre - qui assure une interconnexion ferroviaire entre le Terminal de France et le Terminal de l'Europe). Le trafic conteneurisé au port du Havre connaît actuellement une belle progression. Au cours du premier trimestre, 609 000 EVP ont été traités sur l'ensemble des terminaux à conteneurs, soit 27% de hausse par rapport à la période correspondante de 2006. Il s'agit du meilleur résultat trimestriel enregistré depuis le 3ème trimestre 2004, où 574 000 EVP avaient été manutentionnés. Pour opérer ces trafics dans les meilleures conditions, de nouveaux développements sont attendus. La mise en service du second terminal de Port 2000, le terminal de la Porte Océane (Perrigault et Maersk), est prévue à l'automne, alors que le lancement d'une seconde phase de travaux interviendra à l'été. Le chantier portera sur la réalisation de six nouveaux postes à quai à Port 2000, dont la livraison aux opérateurs (GMP avec CMA CGM, TPO et TNMSC) devrait intervenir entre septembre 2009 et mai 2010.

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