Adossé à CMA CGM, la Générale de Manutention Portuaire, opérateur du Terminal de France, a signé avec le port autonome du Havre un avenant à la convention d'exploitation de terminal (CET). Cet avenant porte sur la mise à disposition d'un troisième puis ultérieurement d'un quatrième poste à Port 2000. Le Terminal de France a démarré ses activités sur 700 mètres de quai en avril 2006. En l'espace d'un an (d'avril 2006 à mars 2007), 500.000 EVP y ont été traités et, pour l'année 2007, le trafic devrait avoisiner 700.000 EVP. La mise en exploitation commerciale d'un troisième poste (à l'ouest des précédents) devrait permettre au Terminal de France de traiter plus d'un million de conteneurs (EVP) et celle d'un quatrième poste (à l'est des précédents) permet à l'opérateur d'ambitionner un trafic annuel qui pourrait approcher 1,5 million d'EVP.

Cet été, le port du Havre a lancé la deuxième phase de Port 2000, soit 2100 mètres de quai supplémentaires. En fin d'année, Port 2000 accueillera Maersk et Perrigault, qui opèreront le terminal Porte Océane (700m de quai). L'armement MSC s'implantera à son tour sur le site à l'horizon 2011.
Port 2000 a été conçu pour disposer de 12 postes à quai sur 4200 mètres.