Le catamaran Norman Arrow, qui a inauguré le 26 mars une nouvelle liaison rapide entre Le Havre et Portsmouth, est endommagé. En milieu de semaine, le navire a, dans des conditions météo difficiles, heurté une défense de quai alors qu'il déhalait dans le port britannique pour effectuer son chargement (il était alors à vide). Sa coque étant en aluminium, les réparations, en cours à Dunkerque, vont prendre plusieurs jours. Pour LD Lines, l'indisponibilité de cette unité est tombée au pire moment, à savoir juste avant le week-end de Pâques. « Nous nous sommes mobilisés pour réorganiser le service, en fonction des navires que nous avions de disponibles, afin de répondre aux mieux à la clientèle qui avait réservé des traversées », explique-t-on au sein de la compagnie. La filiale de Louis Dreyfus Armateurs a finalement décidé de dépêcher en urgence, au Havre, le Norman Bridge, qui est depuis mars affecté à la ligne Boulogne - Douvres. Ce navire, attendu en Normandie cet après-midi, permettra de prendre en charge les clients devant initialement voyager sur le Norman Arrow.
Le Norman Bridge (© : LD LINES)
En parallèle, LD Lines a doublé les rotations du ferry Côte d'Albâtre, également affecté à la liaison Le Havre - Portsmouth. Enfin, concernant Boulogne, la compagnie a décidé de faire revenir dans le Pas-de-Calais l'Ostend Spirit (ex-Norman Spirit), redéployé depuis le 27 mars sur la liaison Ostende - Ramsgate, exploitée en coopération par LD Lines et TransEuropa Ferries. « Ce faisant nous avons pu embarquer tous nos passagers, tant sur Le Havre/Portsmouth que sur Boulogne/Douvres », se félicite-t-on chez LD Lines, où on salue d'ailleurs les efforts consentis par les personnels, notamment les équipages, pour « réagir face à cette situation d'urgence ».
La remise en service du Norman Arrow est espérée lundi, pour le retour du week-end de Pâques.
L'Ostend Spirit (© : LD LINES)
Marine Marchande

Actualité
Le Havre : LD Lines contraint de remplacer le Norman Arrow par le Norman Bridge
Le catamaran Norman Arrow, de LD Lines © LD LINES
Publié le 02/04/2010 par Vincent Groizeleau
Marine Marchande
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