Vie Portuaire
Le Havre : Le trafic portuaire dépasse 80 millions de tonnes en 2008

Actualité

Le Havre : Le trafic portuaire dépasse 80 millions de tonnes en 2008

Vie Portuaire

Le second port français a terminé l'année 2008 sur une légère croissance, atteignant 80.5 millions de tonnes traitées, soit 1.4% de mieux qu'en 2007. « Même si les mouvements sociaux liés à la mise en oeuvre de la réforme portuaire n'ont pas permis d'atteindre les perspectives attendues pour 2008, c'est la première fois depuis presque trente ans et la quatrième fois de son histoire que le trafic portuaire havrais franchit la barre des 80 millions de tonnes annuelles », souligne le Grand Port Maritime du Havre. Pour mémoire, la place avait atteint 89 millions de tonnes en 1973, 86.3 Mt en 1974 et 88.1 Mt, périodes durant laquelle le pétrole représentait une part très importante de l'activité.

Les hydrocarbures à la hausse, les vracs solides à la baisse

Les bons résultats obtenus l'an passé sont à attribuer aux vracs liquides, qui progressent de 6,7% à 49,2 millions de tonnes traitées (en 2007, l'arrêt quinquennal de la raffinerie de Normandie avait occasionné une perte d'activité durant deux mois). Représentant plus des 2/3 des tonnages de vracs liquides, le volume de pétrole brut opéré sur les sites du Havre et d'Antifer augmente de 5,8% en 2008, avec 34,8 Mt. Les produits raffinés ont également enregistré de bons résultats avec 12,5 Mt, en hausse de 10,3% au regard de l'année 2007.
L'année s'est en revanche achevée sur un recul des vracs solides puisque, tous secteurs confondus, les tonnages diminuent de 2,5% à 4,7 Mt et ce, malgré une belle progression du trafic de charbon (+10,8% à 2,7 Mt en 2008). Les autres vracs solides (aliments pour animaux, ciments et autres) affichent une baisse d'activité de 16% en 2008 à 2 Mt.

Le trafic conteneurisé chute de 7%

Malgré un très bon premier trimestre, l'activité conteneurisée a été fortement impactée par les mouvements sociaux liés à la réforme portuaire en France, essentiellement durant le 2ème trimestre 2008. A cela, s'est ajouté en fin d'année un ralentissement lié à la situation économique mondiale. Constat : le tonnage de marchandises conteneurisées traité sur l'ensemble des terminaux portuaires havrais a atteint 24,5 Mt en 2008 contre 26,3 Mt en 2007, soit une perte de trafic de 7%. A fin 2008, les terminaux portuaires havrais ont traité un volume estimé à 2,5 millions en Equivalent Vingt Pieds (EVP), dont plus d'un tiers à Port 2000. On notera que le transport de conteneurs de, et vers l'hinterland, a progressé de près de 6% en EVP, avec une performance particulière de 28,3% du nombre d'unités transportées par le mode ferroviaire, tandis que les transbordements ont régressé de l'ordre de 40% sur l'année.
Des travaux d'extension sont en cours à Port 2000 avec la réalisation de 2100 mètres supplémentaires de quai, leur livraison aux futurs opérateurs devant s'échelonner à partir de mi-2009. Suivront ensuite 700 autres mètres, ce qui portera la capacité de traitement de Port 2000 à plus de 4 millions d'EVP sur 4,2 km de quai.

Une bonne année pour le trafic transmanche

Dans les autres marchandises diverses, le trafic roulier (fret transmanche et véhicules neufs) a représenté 1,8 Mt en 2008, en croissance de près de 12% par rapport à 2007 grâce à la progression de 23% du nombre d'unités fret transmanche transportées (48.245 unités en 2008 contre 39.296 en 2007), le transport de véhicules neufs en transit par le Terminal Roulier ayant subi de plein fouet, notamment au dernier trimestre, la crise mondiale de l'industrie automobile. Quant au nombre de passagers transmanche, il augmente de 1% avec quelque 355.000 personnes transportées en 2008 vers et depuis Portsmouth. Par ailleurs, depuis novembre, LD Lines a renforcé son service vers l'Angleterre avec son nouveau ferry, le Norman Voyager, et ouvert le week-end une nouvelle ligne vers Rosslare, en Irlande.
Au niveau de l'activité croisière, le Havre a accueilli 59 paquebots en 2008, contre 50 en 2007.
Au total, plus de 6400 escales de navires ont été comptabilisées l'an dernier au port du Havre, dont environ un tiers pour des porte-conteneurs. « L'année 2008 a été une année de transition, marquée par le lancement de la réforme portuaire en France qui se concrétisera en 2009 par la mise en place d'une nouvelle gouvernance et la validation d'un plan stratégique définissant le cap pour les cinq prochaines années », souligne le GPMH.

Port du Havre