Marine Marchande
Le Havre - Portsmouth : Le Norman Trader remplace le Côte d'Albâtre

Actualité

Le Havre - Portsmouth : Le Norman Trader remplace le Côte d'Albâtre

Marine Marchande

A partir d'aujourd'hui et jusqu'au 15 février, le Norman Trader remplace le ferry Côte d'Albâtre sur la ligne Le Havre - Portsmouth, exploitée par LD Lines. Mis en service en 2006 sur la liaison Dieppe-Newhaven puis affecté à la liaison quotidienne Le Havre -Portsmouth en 2009, le Côte d'Albâtre est, durant cinq semaines, en arrêt technique. L'intérim revient donc au Norman Trader, d'une capacité de 400 passagers, 130 véhicules et 40 pièces de fret. Sistership du Norman Bridge, affecté à la liaison Montoir-Gijón depuis le mois de septembre, le Norman Trader (ex-T-Rex) a été construit en 1999 et brièvement affecté, l'an passé, au service Boulogne - Douvres, finalement suspendu par LD Lines.
On notera que la ligne Le Havre - Portsmouth connaîtra un nouveau changement au printemps avec la mise en service du ferry Norman Leader, actuellement en achèvement aux chantiers ST Marine de Singapour.
Reprise par la compagnie française en 2005, suite au départ de P&O, la liaison maritime a été empruntée, en 2010, par 257.268 passagers et 25.197 camions.

Louis Dreyfus Armateurs