Marine Marchande
Le Maersk Mc-Kinney Moller commence son service entre l’Asie et l’Europe

Actualité

Le Maersk Mc-Kinney Moller commence son service entre l’Asie et l’Europe

Marine Marchande

C’est ce 15 juillet, à Busan, en Corée du sud, que le plus grand porte-conteneurs du monde a débuté sa rotation inaugurale entre l’Asie et l’Europe. Après avoir embarqué ses premières boites, le Maersk Mc-Kinney Moller complètera  son chargement dans les ports chinois (Shanghai, Ningbo, Xiamen, Yantian, Hong Kong) avant de mettre le cap sur l’Europe. Un trajet direct de 20 jours avant d’atteindre Algésiras, en Espagne, puis de poursuivre vers Rotterdam (Pays-Bas), Bremerhaven (Allemagne) et Felixstove (Royaume-Uni).

 

 

Le Maersk Mc-Kinney Moller (© MAERSK LINE)

Le Maersk Mc-Kinney Moller (© MAERSK LINE)

 

Le Maersk Mc-Kinney Moller (© MAERSK LINE)

Le Maersk Mc-Kinney Moller (© MAERSK LINE)

 

 

Construit par les chantiers sud-coréens Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering (DSME), le Maersk Mc-Kinney Moller mesure 399 mètres de long pour 59 mètres de large et peut transporter 18.270 EVP (Equivalent Vingt Pieds, taille standard du conteneur). Il s’agit du premier d’une série de 20 navires commandés par l’armement danois Maersk Line et livrables par DSME d’ici la fin 2015. Quatre autres (Majestic Maersk, Mary Maersk, Marie Maersk et Madison Maersk) entreront en flotte entre cet été et le mois d’octobre. 

Maersk | Actualité du groupe maritime danois