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Le MSC Lirica entre en refonte

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Le MSC Lirica entre en refonte

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A l’issue d’une dernière croisière en Méditerranée, le paquebot MSC Lirica a rejoint cette nuit le chantier Fincantieri de Palerme, en Sicile. C’est là qu’il va être refondu, à l’instar des MSC Armonia, MSC Sinfonia et MSC Opera. Comme eux, le MSC Lirica, en service depuis 2003, va être coupé en deux, une nouvelle section de 24 mètres étant intégrée en son centre. Dotée notamment de 193 nouvelles cabines (dont 94 avec balcon), s’ajoutant aux 795 dont dispose déjà le bateau, cette structure portera la longueur du MSC Lirica à 275 mètres et sa jauge à 64.000 GT, soit 5000 de plus que dans sa configuration initiale. En plus de cette jumboisation, différents espaces publics seront rénovés, y compris le pont piscines.

D’une durée de deux mois, les travaux s’achèveront fin octobre et marqueront l’achèvement du programme Renaissance, portant sur la réfection et l’agrandissement des quatre unités des classes Armonia et Lirica, livrées entre 2001 et 2004 par les chantiers de Saint-Nazaire. Le coût global de cette transformation est de 200 millions d’euros.

A l’issue de sa rénovation, le MSC Lirica partira pour le Brésil, où il sera exploité cet hiver. Il quittera Gênes le 4 novembre pour une croisière de repositionnement de 20 nuits vers Rio de Janeiro. Après sa saison au départ de la célèbre cité brésilienne, le paquebot débutera le 2 mars un grand voyage de 60 jours qui le conduira jusqu’à Shanghai, où il arrivera pour la première fois le 26 avril après avoir réalisé un périple à travers l’Atlantique, la Méditerranée, la mer Rouge, le golfe Persique, l’océan Indien et la mer de Chine. Après deux jours d'escale dans le port chinois et un bref crochet par le Japon, le MSC Lirica achèvera officiellement son grand voyage à Shanghai, où il sera de retour le 1er mai. 

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