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Le MSC Sinfonia reprend du service

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Le MSC Sinfonia reprend du service

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Après un important chantier de modernisation au cours duquel il a notamment été allongé de 24 mètres, le paquebot MSC Sinfonia a repris du service le 27 mars à Gênes. A l'issue d'une mini-croisière vers Ajaccio, Barcelone et Marseille, le navire a débuté le 31 mars, depuis le port italien, une série de traversées vers les Canaries, Madère, ainsi que la péninsule ibérique. Suite à ce programme hivernal, le MSC Sinfonia quittera Gênes le 6 mai pour être repositionné en Europe du nord. Il proposera tout l’été des croisières d’une semaine vers les fjords norvégiens et les capitales de la Baltique, y compris Saint-Pétersbourg.

 

Le MSC Sinfonia à Palerme (© FINCANTIERI)

Le MSC Sinfonia à Palerme (© FINCANTIERI)

 

Après son aîné, le MSC Armonia, retourné en flotte en novembre, le MSC Sinfonia est le second paquebot de MSC Cruises à bénéficier du programme Renaissance. Réalisés au chantier Fincantieri de Palerme, en Italie, les travaux, d’une durée de 10 semaines (le MSC Sinfonia est arrivé le 12 janvier en Sicile) comprennent l’ajout au centre du bateau d’une section de 24 mètres comprenant 193 cabines, dont 94 dotées d’un balcon, alors que de multiples rénovations sont menées dans les espaces publics. A l’issue de cette jumboisation, les MSC Armonia et MSC Sinfonia, livrés en 2001 et 2002 par les chantiers de Saint-Nazaire, ont vu leur longueur passer à 275 mètres pour une jauge de 65.000 GT, soit 5000 de plus que dans leur configuration initiale. Quant à la capacité, elle est passée de 2069 à 2679 passagers.

 

Le MSC Armonia après refonte (© MER ET MARINE - KEVIN IZORCE)

Le MSC Armonia après refonte (© MER ET MARINE - KEVIN IZORCE)

 

Mis en service en 2003 et 2004, les MSC Lirica et MSC Opera vont subir les mêmes transformations. Légèrement avancé par rapport au planning initial, le chantier de l’Opera débutera ce mois-ci en vue d’une remise en service du navire fin juin. Quant au Lirica, sa refonte sera achevée fin octobre. 

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