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Le Normand Pioneer à Toulon

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Le Normand Pioneer à Toulon

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Le Normand Pioneer est arrivé à Toulon dimanche dernier à l'issue d'une opération de relevage de chaînes et d'un coffre à l'île du Levant. Ces équipements ont servi à la barge britannique Long Bow, qui a effectué les essais du système de défense aérienne Sea Viper, destiné aux destroyers du type 45 de la Royal Navy. En dehors du Normand Pioneer, le remorqueur Messico a également été mobilisé, en ramenant à Toulon le coffre, qui a été amarré au port de Brégaillon.

Le coffre  (© : MER ET MARINE - JEAN-LOUIS VENNE)
Le coffre (© : MER ET MARINE - JEAN-LOUIS VENNE)

Le coffre  (© : MER ET MARINE - JEAN-LOUIS VENNE)
Le coffre (© : MER ET MARINE - JEAN-LOUIS VENNE)

Le coffre  (© : MER ET MARINE - JEAN-LOUIS VENNE)
Le coffre (© : MER ET MARINE - JEAN-LOUIS VENNE)

Le Messico  (© : MER ET MARINE - JEAN-LOUIS VENNE)
Le Messico (© : MER ET MARINE - JEAN-LOUIS VENNE)

Imposant navire, le Normand Pioneer est dédié aux travaux sous-marins, qu'il s'agisse de constructions ou de maintenance d'installations offshores. Du type UT742, le Normand Pioneer a été construit en 1999 par les chantiers Ulstein, en Norvège. Long de 95 mètres pour une largeur de 24 mètres, il dispose d'une surface de pont de 1000 m2 et d'une grue d'une capacité de 150 tonnes. Son système propulsif développe 27.900 cv et sa capacité de traction au point fixe est de 286 tonnes. Immatriculé en Grande-Bretagne, le Normand Pioneer peut, de plus, héberger jusqu'à 73 personnes.
Propriété de la compagnie norvégienne Solstad Offshore ASA. Ce Construction Service Vessels (CSV) est exploité pour le compte du groupe français Technip au travers d'un contrat d'affrètement de longue durée.

Le Normand Pioneer  (© : MER ET MARINE - JEAN-LOUIS VENNE)
Le Normand Pioneer (© : MER ET MARINE - JEAN-LOUIS VENNE)

Ports de Toulon et La Seyne-sur-Mer