Marine Marchande

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Le nouveau câblier d'ABB va être prochainement livré

Marine Marchande

On connaît désormais son nom : l'ABB Victoria, premier câblier construit en propre par ABB, est actuellement en finition dans les chantiers Kleven d'Ulsteinvik. Il devrait être livré début 2017. Le navire, 140 mètres de long pour 29.6 mètres de large et 11 de tirant d’eau, est présenté par le groupe helvético-suédois comme « le plus moderne au monde ». Destiné à la filiale spécialisée dans le câblage à haut voltage (ABB High Voltage Cables basé à Karlskrona en Suède), il est aussi un concentré des innovations navales développées par les différentes branches du groupe et orchestrées par ABB Total Integrated Solutions. Le design SALT 302 CLV s’inspire largement de celui adopté pour l’Edda Freya, récemment lancé par Kleven.

L'ABB Victoria sera multifonction : pose de câble à courant continu, alternatif, de fibres optiques, mais également de la construction subsea ou de la mise en œuvre de ROV. Il sera équipé de deux carrousels : un de 7000 tonnes sur le pont et un autre de 4500 tonnes en cale. 

 

(© KLEVEN)

 

Il sera, évidemment, doté d’une propulsion diesel-électrique avec un seul circuit en courant continu qui servira les deux azipods C2980 L- R1800 E2. Pour optimiser la production des six groupes électrogènes, le circuit électrique sera connecté à un parc de batteries VL30 PFe chargeant à 250kW, de l’équipementier français Saft. Cette énergie permettra de « lisser » l’énergie produite et de fournir des appoints en cas de pics de consommation.

Le futur câblier sera également équipé du système de monitoring Octopus, développé par Amarcon (depuis intégré au sein d’ABB) et d’un DP3. Il disposera d’un câblage de connexion à terre de 11 kV.

 

(© ABB)

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