Flambant neuf, l’Auto Eco, tout premier car-carrier au monde doté d’une propulsion fonctionnant au gaz naturel liquéfié, a fait escale au Havre fin décembre. Premier d’une série de deux navires commandés par l’armement UECC, co-détenu par NYK et Wallenius Lines, l’Auto Eco a été baptisé en octobre dernier au chantier NACKS de Nantong, en Chine, où la construction est pilotée par je Japonais Kawasaki Heavy Industries.
L'Auto Eco au Havre le 21 décembre (© FABIEN MONTREUIL)
L'Auto Eco au Havre le 21 décembre (© FABIEN MONTREUIL)
D'une longueur de 181 mètres et d'une capacité de 3800 voitures réparties sur 10 ponts, le nouveau roulier est destiné au trafic nord-européen et est classés Ice 1A. Sa propulsion duale (fuel-GNL) repose sur une motorisation MAN B&W 8S50MEC8.2GI.
L’Auto Eco et son sistership, qui devrait bientôt le rejoindre, seront les premiers clients de l'Engie Zeebrugge, souteur GNL développé par Engie, NYK et Mitsubishi.
(© UECC)
