En achèvement aux chantiers Piriou de Concarneau, le nouveau navire de la Compagnie Européenne de transports de l'Atlantique (CETRA) s'appellera Michel DSR. Commandé en 2008, ce sablier 85 mètres de long et 15.85 mètres de large affichera une capacité de 2300 m3. Après le remorquage à Concarneau en octobre 2009 de l'étrave et de la poupe, fabriquées en Pologne, la coque du Michel DSR a été mis à flot en avril dernier. Capable de récupérer du sable marin à 40 mètres de profondeur, le navire pourra également transporter des matériaux calcaires. Destiné à être exploité sur la façade atlantique, il doit être livré fin juillet, a-t-on appris chez CETRA. Par rapport au planning initial, le navire aurait quelques semaines de retard car, si la construction s'est déroulée dans les temps, la livraison d'équipements de manutention, comme les tapis ransporteurs, a pris plus de temps que prévu.
Au sein de CETRA, le Michel DSR remplacera le Trofa, construit en 1966, et s'ajoutera au Moniflor, mis en service en 2000.