Construction Navale
Le paquebot MSC Orchestra quitte Saint-Nazaire

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Le paquebot MSC Orchestra quitte Saint-Nazaire

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Moins d'un an après son frère aîné, le MSC Musica, le paquebot Orchestra a quitté les chantiers Aker Yards de Saint-Nazaire. Fruit de 15 mois de montage et de 3 millions d'heures de travail, le navire a fait ses adieux à l'estuaire de la Loire samedi, avec la marée du soir. Long de 294 mètres pour une jauge de 92.409 tonneaux, il est doté de 1275 cabines et pourra embarquer jusqu'à 3013 passagers. Après avoir été inauguré à Saint-Nazaire jeudi dernier, le paquebot sera baptisé le 14 mai à Civitavecchia, près de Rome. Le MSC Orchestra effectuera ensuite sa croisière inaugurale à partir du 2 juin. Au départ de Venise, il sera opéré vers la Grèce, la Turquie et la Croatie.
D'un coût de plus de 400 millions d'euros, le navire sera suivi par deux sisterships. Le MSC Poesia, actuellement à plus de 30% d'achèvement, sera livré dès le mois de mars prochain. Suivra ensuite le Magnifica, en 2010. Entre temps, deux unités nettement plus grosses seront livrées à l'automne 2008 et au printemps 2009. D'une jauge de 133.300 tonneaux, les Fantasia et Serenata disposeront chacun de 1650 cabines.
Avec l'ensemble de ces navires, qui viendront compléter une flotte de 7 paquebots déjà en service (Orchestra non compris), la compagnie MSC Cruises compte passer à une capacité de 1.163 millions de passagers en 2011, contre 596.000 en 2007. L'aventure de la filiale croisière du géant suisse Mediterranean Shipping Company, qui ne représente aujourd'hui que 5% du chiffre d'affaires du groupe, ne devrait pas s'arrêter là. Présent à Saint-Nazaire le 3 mai, Gianluigi Aponte, président de MSC, a affirmé que « la famille (allait) encore s'agrandir ». On évoque dans les coursives de nouvelles unités d'une taille intermédiaire entre les classes Musica et Fantasia. Ces bateaux pourraient être d'un gabarit proche de celui des unités principales de Costa Croisière, les Concordia, d'une jauge de 112.000 tonneaux pour 1502 cabines.
Vendredi, nous consacrerons un dossier spécial au MSC Orchestra.

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