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Le paquebot Saga Rose devrait être ferraillé en 2010

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Le paquebot Saga Rose devrait être ferraillé en 2010

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L'ancien transatlantique de la Cunard devrait être ferraillé en 2010. La compagnie Saga Holidays, qui exploite le Saga Rose (ex-Sagafjord) a annoncé que le navire serait désarmé fin 2009. Contrairement à son sistership, le Saga Ruby (ex-Caronia), le paquebot ne serait pas en mesure de passer les nouvelles normes SOLAS applicables à compter de 2010.
C'est en France, à la Seyne-sur-Mer, que l'histoire de ce bateau a commencé. Livré en mai 1965 par les Forges de la Méditerranée sous le nom de Sagafjord, le navire est réputé pour avoir provoqué la faillite de son chantier, tant il aurait coûté cher. C'est pourquoi son sistership, le Vistafjord, qui deviendra en 1999 le Caronia, fut réalisé en Angleterre, chez Swan Hunter, 8 ans plus tard. Armé au sein de la compagnie Norwegian America Line à sa mise en service, le Sagafjord passera sous le pavillon de Cunard en 1983. Affrété en 1996 par Transocean Tours sous le nom de Gripsholm, il sera quelques mois plus tard vendu à Saga Cruises et navigue depuis en tant que Saga Rose. D'une longueur de 188 mètres pour une jauge de 24.500 tonneaux, le paquebot peut accueillir 584 passagers. Quant au Caronia, Cunard décida de se séparer de ce navire après la livraison du Queen Mary 2, en décembre 2003. L'ex-Vistafjord rejoindra son aîné en 2005 et sera rebaptisé Saga Ruby.