Marine Marchande
Le pétrolier Sandra d'Euronav à Antifer

Actualité

Le pétrolier Sandra d'Euronav à Antifer

Marine Marchande

Le Sandra, VLCC battant pavillon français de l'armement Euronav, a franchi hier les passes du terminal pétrolier d'Antifer, près du Havre. Il arrive de Fujaïrah, aux Emirats Arabes Unis. L'ancien navire de Maersk Tankers, d'une capacité de 324.000 tonnes, arbore sa nouvelle livrée aux couleurs d'Euronav. 

Le Sandra, sorti en 2011 des chantiers coréens de STX Offshore & Shipbuilding, fait actuellement partie du pool de navires assurant la part obligatoire de transport de pétrole brut sous pavillon français en vertu de la loi de 1992. Euronav, qui détient désormais la majeure partie de ces obligations, arme actuellement huit navires sous pavillon français, dont le TI Europe, un des plus gros pétroliers au monde avec une capacité de 441.000 tpl et l'Anne, tout nouveau VLCC de 299.533 tpl entré en flotte cette année. Les autres pétroliers d’Euronaval immatriculé au RIF sont les Alsace (320.350 tpl), Artois (298.330 tpl), Flandre (305.688 tpl), Hakata (302.550 tpl), Sara (323.183 tpl) et, donc, le Sandra (323.527 tpl), dont la charte d’affrètement doit prendre fin au mois de janvier prochain.

 

(© FABIEN MONTREUIL)

(© FABIEN MONTREUIL)

(© FABIEN MONTREUIL)

(© FABIEN MONTREUIL)

(© FABIEN MONTREUIL)

(© FABIEN MONTREUIL)

Euronav