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Le premier brise-glace au GNL en service

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Le Polaris, premier brise-glace au monde doté d’une propulsion duale (gasoil/GNL), vient d'entrer en service deux mois après sa livraison par le chantier Arctech d'Helsinki à l'Agence finlandaise des transports. Long de 110 mètres pour une largeur de 24.4 mètres et un tirant d’eau de 8 mètres, le navire de 9300 GT affiche une puissance totale de 21 MW. Il est équipé de cinq moteurs dual fuel Wärtsilä (2 x 6000 kW, 2 x 4500 kW, 1 x 1280 kW alimentés en gaz par deux cuves pouvant contenir chacune 400 m3 de GNL. Les machines alimentent trois Azipods fournis par ABB, soit deux de 6500 kW à la poupe et un de 6000 kW à l’avant.

Capable d’atteindre 17 nœuds, le Polaris, classé PC4, peut briser 1.8 mètre d’épaisseur de glace à la vitesse de 3.5 nœuds, ou ouvrir un passage de 25 mètres de large sur une glace de 1.2 mètre d’épaisseur à une allurre de 6 nœuds.

Le navire, qui présente un bollard pull de 300 tonnes, est armé par un équipage de 16 marins et peut accueillir 8 passagers. En plus de dégager les voies maritimes prises par les glaces, le Polaris pourra mener des opérations de sauvetage et est gréé pour la lutte contre la pollution, avec du matériel spécialisé et 1400 m3 de soutes pour la récupération d’hydrocarbures.

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