Le projet de navette maritime entre les ports de Caen – Ouistreham et du Havre pour le transport de conteneurs reprend corps. Une première mouture du projet avait été abandonnée en janvier 2012, suite à l’avis défavorable du commissaire enquêteur relatif à l’autorisation de créer une plate-forme conteneurs sur le site caennais de Calix. La nouvelle liaison reliera donc Port 2000 côté havrais et le site de Blainville sur la rive caennaise. Avec un trajet de 50 km par voie maritime, les chargeurs pourront éviter un transport par camion par le pont de Normandie. Une étude a  montré un potentiel économique de 50.000 EVP (équivalent vingt pieds) « consommés » sur la grande agglomération caennaise et 80.000 EVP en Basse-Normandie.  La navette  pourrait contribuer à réduire fortement les émissions de CO2, en évitant à 10.000 poids-lourds par an de prendre la route chaque année entre Le Havre et Caen. Cela représente une économie d’environ 300 tonnes équivalents pétrole.