Croisières et Voyages
Le projet de nouveau paquebot France arrive à maturité

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Le projet de nouveau paquebot France arrive à maturité

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Quatre ans et demi après les premières ébauches, le projet de nouveau paquebot France est désormais « stabilisé », comme le dit Didier Spade, à l’origine de cette idée. Le design, les dimensions, la capacité et la disposition des aménagements intérieurs du navire ont été définitivement arrêtés. Campant fermement sur son idée originelle, Didier Spade, contre vents et marées, a conservé l’idée si particulière qu’il a imaginée pour ce paquebot, avec deux grandes structures dont la forme rappelle les cheminées de l’ancien France. De quoi faire s’étrangler les puristes de la construction navale ou les nostalgiques des transatlantiques d’antan. Les avis demeurent partagés sur ce choix mais Didier Spade ne manque pas d’audace et a, d’entrée de jeu, voulu que le futur navire soit unique, qu’il ne ressemble en rien aux bateaux construits jusqu’ici. Bref, que son design très moderne constitue une rupture par rapport au marché traditionnel de la croisière. Un premier pari évidemment réussi pour une approche très judicieuse puisque ce bateau, qu’il plaise ou non, fait immanquablement parler de lui et, progressivement, marque les esprits.

 

 

Le nouveau paquebot France (© : BEVIEW - SDI)

Le nouveau paquebot France (© : BEVIEW - SDI) 

 

 

Une silhouette qui a gagné en élégance

 

 

On notera, de plus, que la silhouette a significativement évolué depuis les premiers dessins. Au fil des années, elle s’est améliorée. Plus équilibré, elle a clairement gagné en élégance. Dans le même temps, le navire a été optimisé pour offrir une meilleure rentabilité, alors que les aspects liés à la protection de l’environnement ont fait l’objet d’un travail très poussé. Les bureaux d’études de STX France, puis le cabinet d’architecture nantais Stirling Design International, sous la direction de Thibault Tincelin, y ont largement contribué. « Cette étape de maturité a nécessité de nombreuses itérations conceptuelles mais aussi financières afin de trouver l’offre la plus séduisante possible pour les investisseurs tout en restant réaliste dans un marché où on ne peut ignorer la concurrence, bien que celle-ci soit, en comparaison avec le segment du "mass-market", relativement contenue », explique Didier Spade, qui vise un produit très qualitatif, tant au niveau de la décoration que du confort, du service et de la nourriture.

 

 

Le nouveau paquebot France (© : BEVIEW - SDI)

Le nouveau paquebot France (© : BEVIEW - SDI) 

 

Le nouveau paquebot France (© : BEVIEW - SDI)

Le nouveau paquebot France (© : BEVIEW - SDI) 

Nouveau paquebot France