Marine Marchande
Le roulier vert de Grimaldi est arrivé à Livourne

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Le roulier vert de Grimaldi est arrivé à Livourne

Marine Marchande

Avec quelques mois de retard, le roulier « zéro émission à quai » Eco Valencia, du groupe italien Grimaldi, est prêt à démarrer ses rotations. Construit aux chantiers chinois Nanjing Jinling, il fait partie du programme GG5G (Grimaldi Green 5th Generation) de l’armement italien, qui a passé commande de douze unités de ce type, dont trois pour sa filiale Finnlines.

 

© GRIMALDI)

(© GRIMALDI)

 

Conçus par le département ingénierie de Grimaldi en coopération avec le bureau d’architecture danois Knud E. Hansen, ces rouliers de 238 mètres de long pour 34 mètres de large ont un port en lourd de 17.000 tonnes. Ils disposent de 7800 mètres linéaires de garages, de quoi loger environ 500 pièces de fret. Leur équipage comprendra 31 marins, avec des logements supplémentaires pour 12 passagers. Capables d’atteindre près de 21 nœuds, ces navires n'émettront aucune pollution à quai. Des batteries lithium-ion (avec un système de stockage d’énergie de 5000 kWh fourni par Corvus Energy) sont rechargées pendant la navigation par les générateurs des navires, mais aussi par 600 m2 de panneaux solaires. Les rouliers sont équipés de deux moteurs diesels Wärtsilä (2 x 12.780 kW), avec deux lignes d'arbre et deux propulseurs d'étrave. Ils sont également dotés de scrubbers pour traiter les émissions de soufre et d’un système générant un matelas de bulles d’air sous la carène pour améliorer sa pénétration dans l’eau et ainsi réduire la consommation.

L'Eco Valencia va être affecté à des rotations entre Savone, Barcelone, Valence et Livourne. Il devrait être prochainement rejoint par l'Eco Barcelona, son premier sister-ship.

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