Marine Marchande
Le roulier Wessex remplace l'Aquae entre Marseille et la Tunisie

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Le roulier Wessex remplace l'Aquae entre Marseille et la Tunisie

Marine Marchande

Affrété depuis cinq ans par LD Lines pour sa ligne entre Marseille et les ports tunisiens de Rades et La Goulette, le roulier Aquae (ex-Tor Cimbra) est remplacé par le Wessex. Battant pavillon britannique, ce grand navire, construit au Danemark en 2010, mesure 193 mètres de long et 26 mètres de large. Capable d'atteindre la vitesse de 21.5 noeuds, il dispose de 3600 mètres linéaires de garages et peut embarquer 200 camions. Le Wessex avait été précédemment exploité par la compagnie turque UND Deniz, qui l'avait notamment positionné sur sa ligne Tekirdağ - Toulon entre avril et novembre 2010. Affrété temporairement par LD Lines, ce roulier devrait être remplacé, dans les prochaines semaines, par un ferry, la compagnie française souhaitant ouvrir aux passagers son service entre la France et la Tunisie.
Quant à l'Aquae, navire de 145 mètres construit en 1986, il est, selon le site ferryvolution.com, actuellement à Marseille, où il est remis aux couleurs de DFDS.

Louis Dreyfus Armateurs