Marine Marchande
Le SeaFrance Cézanne devient fréteur

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Le SeaFrance Cézanne devient fréteur

Marine Marchande

C'est un symbole et le signe du renouvellement de la flotte de SeaFrance. Le Cézanne, jusque là exploité comme ferry, est très officiellement devenu hier un fréteur. Ce navire, construit en 1980 par les chantiers Kokhums, en Suède, était considéré comme le « grand ferry moderne de la génération précédente ». Remplacé par le Molière (construit en 2003 et refondu cet été avant sa mise en service chez SeaFrance), le Cézanne ne se chargera plus que du transport de fret, sauf lorsque l'un des trois gros ferries récents de la compagnie sera en arrêt technique. D'une longueur de 163.5 mètres pour une largeur de 28 mètres, le Cézanne peut embarquer 78 camions. Il effectue cinq rotations par jour avec des départs de Calais à 1H45, 7H30, 11H45, 16H et 20H15. Le navire a rejoint les deux autres fréteurs de SeaFrance assurant actuellement les rotations avec Douvres. Aux côtés du Nord Pas de Calais (4H10, 9H05, 13H25, 17H45 et 22H), la compagnie a remis en service le Renoir suite à l'incendie du tunnel sous la Manche. Ce dernier effectue actuellement trois rotations quotidiennes, avec des départs de France à 10H30, 14H30 et 18H50.

My Ferry Link (ex-SeaFrance)