Marine Marchande

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L’Emma Maersk arrive au chantier Fincantieri de Palerme

Marine Marchande

Remorqué depuis Port Saïd, à l’embouchure méditerranéenne du canal de Suez, le porte-conteneurs géant Emma Maersk est arrivé hier au chantier Fincantieri de Palerme, en Sicile, où il va être réparé. Long de 398 mètres pour une largeur de 56 mètres, affichant un port en lourd de 156.907 tonnes et une capacité de 14.700 EVP (Equivalent Vingt Pieds, taille standard du conteneur), l’Emma Maersk a été victime, le 1er février, d’une voie d’eau dans sa machine via le tunnel du propulseur arrière. Le navire, qui était en train de manœuvrer dans le canal de Suez, s’était retrouvé brièvement en avarie de propulsion mais était parvenu à gagner sans encombre le terminal conteneurs de Port Saïd. Après le déchargement de ses boites, l’Emma Maersk a été pris en charge par le Fairmount Alpine, un puissant remorqueur de haute mer de la compagnie néerlandaise Fairmount Marine (filiale de Louis Dreyfus Armateurs) présentant une capacité de traction au croc de 205 tonnes. Parti le 17 février du port égyptien, le convoi est arrivé en Sicile après un transit de 1276 milles.

 

L'Emma Maersk à son départ de Port Saïd (© MAERSK LINE)

 

Le remorqueur Fairmount Alpine (© FAIRMOUNT MARINE)

A.P. Møller - Mærsk Louis Dreyfus Armateurs