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Les Chantiers de l’Atlantique lancent la construction d’un nouvel Oasis

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Les Chantiers de l’Atlantique lancent la construction d’un nouvel Oasis

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La cérémonie de découpe de la première tôle du cinquième paquebot géant de la classe Oasis a débuté le 24 avril à Saint-Nazaire. Le navire, qui sera constitué d’environ 400.000 pièces métalliques, porte le numéro de coque C34 et doit être réceptionné en 2021 par Royal Caribbean International.

 

Lors de la cérémonie de découpe de la première tôle du C34 le 24 avril 

Lors de la cérémonie de découpe de la première tôle du C34 le 24 avril (© BERNARD BIGER)

 

Après l’Oasis of the Seas et l’Allure of the Seas, livrés en 2009 et 2010 par le chantier finlandais de Turku, la compagnie américaine a décidé de poursuivre cette série en France. L’Harmony of the Seas (A34), premier Oasis construit par les Chantiers de l’Atlantique, est entré en flotte en 2016. Il a été suivi en 2018 par le Symphony of the Seas (B34). Avec ses 362 mètres de long, 228.000 GT de jauge et 2759 cabines, ce dernier, légèrement plus volumineux que ses aînés, détient depuis le titre de plus gros paquebot du monde.  Il sera donc suivi par le C34, d’un gabarit similaire, puis par un nouvel Oasis, le sixième de la série. Récemment commandé en vue d’une livraison en 2023, ce bateau atteindra 231.000 GT et comptera 2857 cabines. Une unité supplémentaire ou dérivée (A35) devrait ensuite suivre en 2025.

Trois autres paquebots sont actuellement en construction à Saint-Nazaire : le MSC Grandiosa et le MSC Virtuosa (331 mètres, 181.500 GT, 2408 cabines) livrables en octobre 2019 et octobre 2020, ainsi que le Celebrity Apex (306 mètres, 129.500 GT, 1467 cabines) dont la mise en service est prévue en mars 2020. 

 

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