Les chantiers de Saint-Nazaire, et peut-être d'autres constructeurs, ont commencé à travailler sur un projet de nouveau navire pour Brittany Ferries. Selon certaines sources, les premières propositions devraient être remises tout prochainement. Interrogé en mars dernier par Mer et Marine, Jean-Marc Roué, président de Brittany Ferries, avait confirmé que la compagnie bretonne préparait l'avenir et pourrait commander une nouvelle unité dans un couple d'année. « Que dans deux ans nous ayons bien avancé sur un choix pour pouvoir signer avec un chantier la construction d'un bateau neuf, oui », nous avait-il expliqué, ajoutant que « Saint-Nazaire a(vait) toutes ses chances ». Un investissement de cette nature, de l'ordre d'une centaine de millions d'euros, se prépare longtemps à l'avance. La compagnie et les chantiers sollicités doivent discuter des spécifications, du planning et, bien évidemment, du prix. Pour son futur bateau, Brittany Ferries n'est pas pressée, sa flotte étant jeune. Après Les Mont Saint-Michel, Pont-Aven et Cotentin, l'Armorique, baptisé en mars dernier, est la quatrième unité neuve mise en flotte par l'armement en six ans. Alors que le Pont L'Abbé (remplacé par l'Armorique) a été mis en vente, le bateau le plus ancien de Brittany Ferries est aujourd'hui le Bretagne. Livré par Saint-Nazaire en 1989, ce bateau a connu cet hiver un important chantier de modernisation à Cherbourg.
Marine Marchande

Actualité
Les chantiers planchent sur le futur navire de Brittany Ferries
Le ferry Bretagne a été construit à Saint-Nazaire en 1989 © MER ET MARINE - VINCENT GROIZELEAU
Publié le 21/06/2009 par Vincent Groizeleau
Marine Marchande
À lire également
19/02 : Encore des centaines de conteneurs à la mer en Pacifique

19/02 : Ile Maurice : le démantèlement de la poupe du Wakashio commence

19/02 : Maersk accélère sa neutralité carbone
19/02 : Tombé à la mer à 400 milles des Australes, le marin est retrouvé

18/02 : Wallenius Wilhelmsen va construire un grand roulier à voile zéro-émission
