Vie Portuaire

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Les ports de Nantes et de Bordeaux prospectent en Chine

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Du 19 au 22 janvier 2016, une délégation menée par les présidents des directoires de Bordeaux Port Atlantique et du Grand Port Maritime de Nantes s'est rendue à Qingdao puis à Pékin, afin de rencontrer les acteurs économiques chinois. Une première mission de promotion a vu le jour grâce à l'étroite collaboration entre Bordeaux Port Atlantique et Nantes Saint-Nazaire Port qui unissent leurs forces par le biais d'un représentant commun basé à Qingdao en Chine. Cette coopération est à l'origine du 1er forum des ports de Bordeaux et Nantes Saint-Nazaire, à Qingdao, le 20 janvier dernier, organisé en partenariat avec l'association Shanghai Shipping Exchange.

Cette manifestation avait pour thème "One Belt, One Road", initiative chinoise pour le développement de nouvelles routes de transport, notamment maritime. L'événement a remporté un vif succès avec plus de 250 participants intéressés par de nouvelles opportunités commerciales entre la France et la Chine, avec un focus particulier sur le secteur de l'agroalimentaire. De nombreuses interventions ont ponctué cet événement, parmi lesquelles celle de :

- Christophe Masson, Président du directoire de Bordeaux Port Atlantique, venu présenter le port de Bordeaux, son tout nouveau Terminal à Conteneurs du Sud Ouest, et la zone franche douanière et fiscale du Verdon (la seule en France).

-  Jean-Pierre Chalus, Président du directoire de Nantes Saint-Nazaire Port, venu présenter les installations portuaires ligériennes, le projet de réalisation d'un pôle froid et les flux agro-alimentaires avec la Chine.

- de représentants du port de Qingdao, du service économique de l'Ambassade de France, de la banque industrielle et commerciale de Chine ICBC, de prestataires logistiques français et chinois, tels que CLASQUIN et ADG.

Ce déplacement a également permis aux deux autorités portuaires de rencontrer des industriels et logisticiens désireux de développer leurs activités avec les ports français de la côte atlantique et d'asseoir leur notoriété auprès de la 7e communauté portuaire mondiale. Celui-ci s'est poursuivi à Pékin avec d'autres rendez-vous commerciaux.

Pour le port de Nantes Saint-Nazaire, ces relations tissées depuis trois ans avec les acteurs portuaires et logistiques chinois se concrétisent aujourd'hui par un premier trafic conteneurisé de produits agroalimentaires à l'export.
Pour Bordeaux Port Atlantique dont la Chine est le premier partenaire pour le trafic conteneurs, les contacts pris ont confirmé la volonté de logisticiens chinois de s'installer à court terme en zone franche sur le site du Verdon.

Coommuniqué des ports de Nantes Saint Nazaire et Bordeaux Atlantique, 9/2/16