Disp POPIN non abonne!
Vie Portuaire

Actualité

Les premiers camions Scania à bord du Ville de Bordeaux

Vie Portuaire

Les premiers camions Scania sont montés hier à bord du Ville de Bordeaux au terminal roulier de Saint-Nazaire. Le constructeur suédois, qui dispose d'une usine d'assemblage de poids-lourds à Angers, a fait évoluer son schéma logistique et choisit le port ligérien voisin pour l'export de 300 à 400 camions par an vers le Maghreb. Auparavant, ces véhicules empruntaient la voie routière jusqu'au port de Barcelone, avant d'embarquer à bord d'un navire roulier pour rejoindre le Maroc et la Tunisie. « Ce nouveau schéma logistique s’inscrit dans la stratégie du groupe Scania (être le leader du transport durable) et dans la démarche RSE de notre site de production. Il répond à nos contraintes tout en respectant nos aspirations sociales, environnementales et économiques », indique Philippe Sicard, responsable de la logistique externe chez Scania Production Angers.

Le constructeur a ainsi confié la gestion des exportations de ses camions jusqu'aux ports de destination à un trio. Le logisticien Autotrans s'est appuyé sur l'offre maritime portée par LD Seaplane , prestataire logistique d'Airbus Groupe et opérateur de la ligne régulière Milk Run Med, dont le marché socle est le transport d'éléments Airbus produits dans le bassin méditerranéen. La Milk Run Med, ouverte aux trafics tiers en 2012, permet notamment l'importation de véhicules Dacia
en provenance de Tanger. Sur le terminal roulier, Somaloir assure le stockage des poids lourds avant chargement et effectue la manutention à travers sa filiale Manocéan.

(© NSNP - ANDRE BOCQUEL)

(© NSNP - ANDRE BOCQUEL)

(© NSNP - ANDRE BOCQUEL)

(© NSNP - ANDRE BOCQUEL)

 

Port de Nantes Saint-Nazaire