Construction Navale
Les premiers moteurs MAN à l'éthane sont achevés

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Les premiers moteurs MAN à l'éthane sont achevés

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Le premier moteur Mitsui-MAN B&W 7G50ME -C9.5-GIE vient d'être achevé dans les chantiers japonais Mitsui Engineering & Shipbuilding. Il s'agit du premier moteur lent au monde pouvant fonctionner à l'éthane. Il est le premier d'une série de trois moteurs destinés à la propulsion de transporteurs d'éthylène commandés par les compagnies allemande Hartmann Schiffahrt et norvégienne Ocean Yield, au chantier chinois Sinopacific Offshore Engineering.

L'éthane cumule, selon MAN Diesel&Turbo, plusieurs avantages : des coûts avantageux, un chargement rapide et des taux d'émissions affichant un meilleur profil environnemental que le fuel lourd (quasiment pas de soufre, 15 à 20% de moins de CO2 et beaucoup moins de particules). Les moteurs fonctionnant à l'éthane peuvent être facilement convertis pour fonctionner au méthane.

Le motoriste allemand a actuellement huit moteurs ME-GIE en commande.

 

 

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