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Les Super Etendard « afghans » reprennent la mer

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Les Super Etendard « afghans » reprennent la mer

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Les spécialistes et passionnés auront remarqué que certains des Super Etendard Modernisés (SEM) actuellement embarqués sur le Charles de Gaulle sont peints en gris clair, une livrée qui tranche avec le camouflage habituel des SEM de l'aéronautique navale. Ces appareils, au nombre de trois, font partie des avions que la marine a déployé, à l'été 2008, en Afghanistan. Pour l'occasion, 6 SEM de la flottille 17F avaient été repeints en gris clair, livrée dont la discrétion s'est révélée très efficace en Afghanistan. Les « anciens afghans » présents sur le Charles de Gaulle sont opérés par la 11F, l'autre flottille d'assaut de l'aéronautique navale, et sont embarqués dans le cadre de la remontée en puissance du porte-avions et de son groupe aérien.

Deux livrées sur le pont du Charles de Gaulle (© : MER ET MARINE - V. GROIZELEAU)
Deux livrées sur le pont du Charles de Gaulle (© : MER ET MARINE - V. GROIZELEAU)

Déployés entre début juin et début octobre 2008 sur la base aérienne de Kandahar, les SEM ont été mis en oeuvre à raison de deux détachements comprenant trois avions, avec relève en août. Travaillant en étroite collaboration avec les appareils de l'Armée de l'Air, les SEM de la marine ont réalisé 930 heures de vol et totalisé 244 sorties au profit des troupes engagées contre les talibans. Selon l'Etat-major des Armées, ils ont mené 119 missions d'appui aérien rapproché, tirant notamment les nouvelles bombes GBU 49 à guidage laser et GPS.

SEM en livrée grise dans le hangar du Charles de Gaulle (© : MER ET MARINE - V. GROIZELEAU)
SEM en livrée grise dans le hangar du Charles de Gaulle (© : MER ET MARINE - V. GROIZELEAU)

SEM en livrée grise dans le hangar du Charles de Gaulle (© : MER ET MARINE - V. GROIZELEAU)
SEM en livrée grise dans le hangar du Charles de Gaulle (© : MER ET MARINE - V. GROIZELEAU)

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