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Les yachts s’enchainent au chantier Benetti

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Les yachts s’enchainent au chantier Benetti

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Le constructeur italien Benetti ne manque pas de travail. Fin octobre, son nouveau méga-yacht de 63 mètres, en construction à Livourne, a fait sa première apparition lorsqu’il a été transféré vers la zone d’achèvement du chantier. Connu pour le moment via son numéro de chantier (FB265), le navire, dont la coque est en acier et la superstructure en aluminium, ne réapparaitra qu’au moment de sa mise à flot, en 2014. Similaire au Nataly, livré en 2011 par Benetti, le nouveau navire compte, toutefois, un pont supplémentaire. Disposant de quatre ponts passagers, le navire, propulsé par deux moteurs Caterpillar, aura une vitesse de croisière de 16 nœuds (16.5 nœuds max).

Il s’agit du second plus grand yacht actuellement en construction chez Benetti. Le plus imposant demeure le FB262, une unité de 90 mètres devant être achevé d’ici l’été 2015.

 

Le BK001 (© BENETTI)

Le BK001 (© BENETTI)

 

Le chantier italien travaille également sur le BK001, un nouveau navire de la gamme Tradition Supreme 108, qui a récemment rejoint la zone d’achèvement. Dessiné par Stefano Righini, ce navire de 33 mètres de long et 7.25 mètres de large dispose d’une structure en matériaux composites et, pour la première fois chez Benetti, le sun deck, la roll bar et le hard top sont réalisés en fibres de carbone et de verre, ce qui apporte légèreté et résistance à la structure.  Très spacieux, le navire disposera de trois pont et est conçu pour bien séparer l’équipage des passagers, tant dans les espaces de vie que dans les accès. Pouvant accueillir 10 passagers (5 cabines),  le BK001 bénéficiera d’une timonerie avec vision à 180°. Doté de deux moteurs MAN de 735 kW, il aura une vitesse de croisière de 12.5 nœuds (13.5 nœuds max). Sa livraison est prévue en octobre 2013.

 

Le Zaphira (© BENETTI)

Le Zaphira (© BENETTI)

 

Enfin, Benetti achève en ce moment le cinquième navire du type Delfino 93. Le Zaphira (BD005), long de 28.5 mètres pour une largeur maximale de 7 mètres, est lui aussi dessiné par Stefano Righini. Très lumineux, avec de grandes baies vitrées, le navire, qui va être prochainement livré, dispose de quatre cabines pour 12 passagers et dispose d’intérieurs très soignés, avec un large emploi de matériaux nobles (cuirs, bois, marbres…) et un éclairage entièrement par LED. Motorisé par MTU (2x720 kW), le Zaphira aura une vitesse de croisière de 13 nœuds (14 nœuds max), son autonomie étant de 1500 milles à 12 nœuds.

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