Marine Marchande
L'ex-Cotentin de retour dans la flotte de Brittany Ferries
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L'ex-Cotentin de retour dans la flotte de Brittany Ferries

Marine Marchande

L'ex-Cotentin, rebaptisé Stena Baltica, va-t-il redevenir le Cotentin? C'est en tout cas ce que son AIS semble indiquer depuis son retour, en début de semaine, au Havre. Ce qui est certain, et cela a été confirmé par la direction de Brittany Ferries interrogée par Mer et Marine, c'est qu'il va retrouver le giron de la compagnie bretonne pour laquelle il avait été construit. Sorti des chantiers finlandais Aker d'Helsinki en 2007, ce fréteur mesure 167 mètres et peut transporter 120 camions (avec un linéaire de 2200 mètres) et 200 passagers. C'est à partir de son design, décliné en version passagers, qu'a été conçu l'Armorique construit en 2008. A son entrée en flotte au sein de l’armement breton, le Cotentin a été exploité sur des lignes au départ de Cherbourg vers Poole, ainsi que sur des rotations Poole–Santander. Il a ensuite, lors du plan de retour à la croissance lancé par BAI en 2013, était frété coque nue au groupe suédois Stena qui l'a aligné sur la route régulière entre Karlskrona et Gdynia, l'a passé sous

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