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Marine Marchande

Actualité

L’ex-Napoléon Bonaparte a rejoint Gênes

Marine Marchande

Pour la première fois depuis 2012, l’ancien fleuron de la SNCM a repris la mer par ses propres moyens. Après de longs mois de réparation à Naples, l’ex-Napoléon Bonaparte, qui navigue désormais sous le nom de Rhapsody, a appareillé le 4 juillet pour rejoindre Gênes le surlendemain au petit matin. Entré en cale sèche, il va être mis aux couleurs de son nouvel opérateur, la compagnie italienne Grandi Navi Veloci (GNV), qui prévoit de l’exploiter à partir de la mi-juillet sur une ligne entre l’Italie et l’Albanie.

 

Le Rhapsody en cale sèche à Gênes (© CEDRIC RIVOIRE-PERROCHAT)

Le Rhapsody en cale sèche à Gênes (© CEDRIC RIVOIRE-PERROCHAT)

Le Rhapsody en cale sèche à Gênes (© CEDRIC RIVOIRE-PERROCHAT)

Le Rhapsody en cale sèche à Gênes (© CEDRIC RIVOIRE-PERROCHAT)

Le Rhapsody en cale sèche à Gênes (© CEDRIC RIVOIRE-PERROCHAT)

Le Rhapsody en cale sèche à Gênes (© CEDRIC RIVOIRE-PERROCHAT)

 

Pour mémoire, le Napoléon Bonaparte a quitté Marseille en mai 2014 après sa vente au groupe suisse MSC, dont GNV est une filiale. Il avait effectué sa dernière saison au profit de la SNCM en 2012 avant d’être gravement endommagé en octobre de cette même année. Suite à coup de vent, le navire avait rompu ses amarres et heurté un quai, provoquant une importante voie d’eau. La partie arrière avait été envahie, noyant notamment les compartiments machines. Renfloué en 2013, le navire n’avait pas été réparé par la SNCM, qui a touché de ses assurances 60 millions d’euros de dédommagement. S’y sont ajoutés les 7 millions déboursés par MSC pour reprendre la coque, les réparations étant à la charge du groupe suisse.

Livré en 1996 par les chantiers de Saint-Nazaire, l’ex-Napoléon Bonaparte mesure 172 mètres de long pour 30.4 mètres de large et 6.6 mètres de tirant d’eau. Présentant une jauge de 43.000 GT, il est conçu pour être mis en œuvre par un équipage de près de 200 personnes pour une capacité maximale de 2460 passagers. Doté de plus de 520 cabines et suites, le navire dispose de garages lui permettant d’accueillir jusqu’à 700 voitures. 

Corsica Linea (ex-SNCM) Mediterranean Shipping Company